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非定常氣動力技術團隊

非定常氣動力技術團隊

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一、團隊定位
         非定常氣動力團隊(以下簡稱“非定常團隊”)以型號研制需求和前沿非定 常氣動力技術發展為牽引[“研究方向”改為“牽引”],以風洞試驗、計算流體力學、氣動力建模與仿真為研究手段,著力解決飛行器研制過程中總體氣動設計對 飛行器動穩定性、尾旋特性及機動性相關的關鍵非定常氣動力問題,逐步成為型號非定常氣動力工程應用的主要承擔者、前沿非定常氣動力研究與發展的主要探索 者。非定常團隊具備開展非定常氣動力相關研究所需的軟硬件條件,與國內外多家本領域研究機構展開了廣泛深入的交流與合作。
二、團隊概況

        非定常團隊目前核心成員28人。團隊核心成員平均年齡33歲,碩士占56%,普遍素質較高,潛力較大;78%是35歲以下的年輕人,參加團隊工作5年以內 的占49%;職稱以工程師(57%)和高級工程師(36%)為主。非定常團隊成立以來,陸續培養了一批以業為重、勇于鉆研的年輕人,從而鍛造出一支敢打敢 拼的高素質綜合科研團隊。“十二五”期間,獲得“2012年度中航工業集團公司副總經理型號獎集體三等功”、“2013年第一屆哈爾濱市科技創新團隊獎” 等集體榮譽2次,“集團公司‘十一五’預先研究工作個人”、“哈爾濱市第三十四屆勞動模范”等個人榮譽17人次;中航工業氣動院“以業為重”系列團隊獎6 人次,個人獎20人次。非定常團隊主要圍繞五個方向開展研究:飛行器非定常氣動力綜合研究、大迎角及動態試驗技術、氣動/運動/控制一體化風洞模擬試驗技 術、非定常CFD技術、非定常氣動力建模與仿真技術。

 

團隊負責人:
        卜忱,男,生于1975年,中共黨員,碩士研究生,副總工程師、研究員。2003年以來,帶領非定常團隊持續快速發展,為專業技術發展和型號研制做出了突 出貢獻。"十二五"主持落實多項科研項目、氣動院4m動態風洞及配套設備等技改項目以及航空技術體系三級專業"氣動力實驗技術"分析報告和能力建設規劃等 工作,獲得多項航空、國防科學技術獎勵以及哈爾濱市勞動模范、總裝備部銀質獎章等榮譽。


設備能力:

        我院動態試驗的設備共計13臺/套,主要集中在FL-2、FL-3、FL-8和FL-51風洞,具備動導數、機動歷程模擬、旋轉天平、大幅振蕩、旋轉流場 下大幅振蕩、彈翼展開等試驗功能。FL-8風洞旋轉天平和雙自由度大幅振蕩試驗系統已向FL-51風洞移植,并于2015年9月開始正式承接型號試驗。

表1 團隊關鍵設備能力基礎

 

軟件能力:
         非定常團隊已針對不同求解精度的非定常CFD計算方法開展研究,基于氣動院自研的UNSMB和ENSMB平臺形成了結合RANS,DES方法的非定常計算 能力,開發了用于低速非定常氣動力的快速評估程序DYNPM。目前非定常計算在團隊型號、科研和產業項目中應用廣泛,效果突出。

 

表2 團隊關鍵軟件能力基礎

 

三、科技成果
         “十二五”期間,團隊承擔了以重點武器型號、國家重大基礎研究項目、總 裝預研項目等為代表的5項科研課題以及35期型號試驗和3項大型技改項目(其中科研經費4052萬元,型號產值4869萬元,技改經費15785萬元), 逐步形成了工程應用、預先研究和設備研制三者并重的局面,取得了“出技術、出效益、出人才”的輝煌成績:獲得7項國防級/省部級科技成果獎、23項院級成 果獎、11項國家專利;在國內外重要刊物和學術會議上發表論文共45篇。

 

圖4 團隊知識產權數量分布及典型成果照片

 

綜合科研團隊

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