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進氣道技術團隊

進氣道技術團隊

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一、團隊定位
      完成院風洞試驗任務,爭取最大的項目和市場份額;面向飛行器進氣道研制需求和技術發展,一方面開展風洞試驗技術和試驗設備配套的研究,另一方面開展氣動設計和數值模擬研究,解決進氣道氣動特性及相關技術領域的實際問題。

二、團隊概況
     進氣道技術團隊共有26人,團隊核心成員職稱以工程師(31%)、高級工程師(27%)、研究員(15%)為主。40歲以下人員占80%,普遍工程經驗豐富,素質較高,潛力較大。

團隊負責人:杜羽,研究員,副總工程師。

設備能力:目前,氣動院進氣道試驗系統共計4套,集中在FL-1、FL-2、FL-3和FL-8風洞,具備低速、亞、跨、超、高超音速飛行器進氣道試驗功能,具備一定尺寸的真實導彈洞內點火試驗能力。

技術能力:氣動院低速風洞(FL-8)、高速風洞 (FL-1、FL-2、FL-3),具備先進的動、穩態采集測試設備、大迎角大側滑角機構、進氣道引射管路系統、進氣道真空抽氣管路系統、進氣道模型流量 控制測量系統和進氣道微射流、抽吸流動控制管路系統;能夠承擔的進氣道試驗內容主要包括飛行包線內的進氣道方案選型試驗、部件性能影響試驗、校核試驗以及 特殊的進氣道試驗項目,例如高馬赫數TBCC進氣道試驗、流動控制試驗、APU等特殊進氣道選型和性能影響試驗等。試驗主要測量在飛行包線下進氣道的總壓 恢復系數、流量系數、吸除流量系數、進氣道出口穩態和動態畸變參數、喘振邊界、進口和內管道沿程壓力系數等。
  

       進氣道團隊具備亞音速和超音速飛機進氣道設計能力,能夠滿足高性能、高隱身飛機的管道設計需求,具備流場和氣動特性的計算和分析能力;擁有使用實驗設計方 法(DOE方法)對流動控制裝置參數(葉片式渦流發生器、抽氣、射流)進行優化的成熟方法,具備進氣道流動控制裝置方案設計及效能計算的能力。

 

三、科技成果
成果:國家/國防級成果2項,省部/集團級成果6項,院級成果4項;
專利:國家發明專利3項,實用新型專利4項;

四、聯系方式

綜合科研團隊

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